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小裂紋有大隱患,幾例由不斷擴(kuò)展的疲勞裂紋引發(fā)的塔吊事故剖析

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此裂紋的塔機(jī)還在使用中,說明出現(xiàn)初始裂紋到擴(kuò)展到近一半,尚有較長一段時間,只要平時認(rèn)真檢查,因裂紋原因倒塔完全可以避免。

事故案例2

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案例事故6

司機(jī)室支撐機(jī)構(gòu)嚴(yán)重銹蝕從高空




司機(jī)側(cè)和對側(cè)平臺結(jié)構(gòu)一樣,司機(jī)室側(cè)嚴(yán)重銹蝕,對側(cè)尚好,小便腐蝕,日常缺少檢查。

小結(jié):陳舊裂紋引發(fā)事故的預(yù)防對策

1、日常定期檢查主要受力部位的外觀情況,要了解易發(fā)生裂紋的相關(guān)部位。如獨(dú)立式塔身的根部、不同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處、附墻后最上一道附墻桿處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔帽、回轉(zhuǎn)下支座和鋼平臺標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處。

2、重點(diǎn)關(guān)注鋼筋卸料場加工場距塔機(jī)中心較遠(yuǎn)的塔機(jī)、背向起重臂工作區(qū)域的塔身主肢。

3、了解裂紋出現(xiàn)的位置,一般均在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下口從聯(lián)接套上端面水平方向在母材上出現(xiàn)裂紋。

4、一組螺栓一緊一松,對引發(fā)裂紋的危害特別大,應(yīng)定期擰緊塔身螺栓。司機(jī)應(yīng)關(guān)注塔機(jī)搖晃度的變化。

5、特別重視項目管理者自有設(shè)備的使用。

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